渊火盆地与六城行旅

本页详写仙渊州西南部渊火盆地内的六城、镇村、短途道路与风俗。全州山海见地理与风土，地方治理见城镇管理。

仙渊城处在盆地内部交通交会处；望河在北、青麓在东北、石阙在西、泽安在南、定风在东。青崖前山属于广大青崖林域伸入盆缘的一段山麓，乌脊矿岭是乌脊山系南端近人烟的矿段。折风岭环抱盆地东缘，越岭后仍有广大山林与州内道路。

砺风渡位于盆地北缘。过渡以后，队伍经低鞍与山麓旧道前往合流埠；随后选择上照星湖、入万法群峰或渡大河向青崖。砺风河由盆缘泉溪与季节雨水补给，向西南切过矿岭余脉、绕盆地西侧归入沧溟西湾水系。冷泉溪、沉沙渠和白芦泽属于盆地中南部的另一组细密支流，两者都经南方河谷入海。

以下车程是六城生活圈内的通行时间。出盆地到仙门山海与跨州的行程，见州域行旅。

一、水系与道路

1. 水系

• 砺风河：盆地北缘的横向河谷，承接跨州队伍进入盆地的首段渡运。
• 冷泉溪：由冷泉镇上游泉群汇成，供仙渊城西部饮水、主炉冷却和雾禾乡灌溉。任何一方过量截水都会影响另外两方。
• 沉沙渠：人工排水与旧运料系统，从仙渊城下城经柳汀村进入白芦泽。它能救城于积水，也会把炉灰、药渣和事故后果送往下游。
• 白芦泽：南部湿地和天然蓄洪区。它不是无用荒地，而是净水、渔业、造纸和迁徙鸟兽共同依赖的生境。

2. 陆路与运输

路线	主要货物与人员	常见风险
北路商道：仙渊城—望河城—河湾镇—砺风渡	外州货物、筑基求道者、官方信使、灾后难民	横风、封渡、仓储与路权争夺
西矿道：仙渊城—石阙城—石门驿—乌铁镇	矿料、炉具、石材、矿工	重车压路、山雨、塌方、劫掠
青崖药路：仙渊城—青麓城—青栈镇—回青村—青崖山	药材、茶、采药人、宗门护送队	雾失方向、山兽、商会封路、层层压价
冷泉支路：仙渊城—炉坪镇—冷泉镇	清水、陶器、伏脉石乳、炉砖	截水、火孔迁移、重车损路
南粮道：仙渊城—双桥镇—雾禾乡—泽安城	粮食、救济物资、农具和季节雇工	泥泞、私开渠口、灾年征购
南泽水陆：泽安城—长堤镇—白芦镇—白芦泽	纸、鱼获、稻米、下游病患	灰水、洪水、湿地迷路
东岭道：仙渊城—定风城—木峡镇—风灯镇—松岭村—折风镇	木炭、木料、边地山货、巡防队	兽群、落石、烽路中断、边镇失联

二、道路地貌与旅行时间

以下时间按天气正常、道路尚通、普通载货车队每日行进计算。练气修士轻装赶路可以更快，难民、伤员、冬季风雪和灾后道路会显著更慢。

起点—终点	普通车队时间	说明
仙渊城—望河城	约两日	北部小城负责在抵达渡口前分流车队与旅人
望河城—砺风渡	约一日	途经河湾镇；封渡时抵达也不等于能过河
仙渊城—青麓城	约一日	药路平原段，车流最密集
青麓城—回青村	约半日至一日	途经青栈镇，雨季变慢
回青村—青崖山主要药区	约一至三日	随海拔和采药点变化，后段只能步行或用驮兽
仙渊城—石阙城	约一日半	西矿道前段仍在盆地边缘
石阙城—石门驿	约一日	重车在此换轮、换畜和验封
石门驿—乌铁镇	约一日半	进入矿岭后坡陡弯多
仙渊城—冷泉镇	约两日	沿冷泉溪逆流而上
仙渊城—泽安城	约两日半	途经双桥镇，雨季田道难行
泽安城—白芦镇	约一日半	可经长堤镇陆路，也可在水位合适时转小舟
仙渊城—定风城	约两日	东岭道前段有常设巡路队
定风城—折风镇	约三日	途经木峡、风灯和松岭，冬季或兽潮期可能翻倍

这些时间用于约束任务期限和消息传播。角色不能在没有传讯、坐骑或高境手段的情况下，同一天往返相隔数日的地点。

1. 盆地高低关系

渊火盆地不是一张完全平坦的圆盘。中央渊火盆地被西北、东北和东部山地半包围，北面经台地下降到砺风河谷，南面则沿冷泉与河渠逐渐降低，最终进入白芦泽。

西—东方向：乌脊矿岭（高）→ 石阙坡地 → 渊火盆地 → 定风丘陵 → 折风岭（高）

北—南方向：砺风河谷（低）→ 望河台地 → 渊火盆地 → 雾禾冲积平原 → 白芦泽（最低）

东北方向：渊火盆地 → 青麓缓坡 → 青崖山麓 → 青崖深山（高）

西南方向：渊火盆地 → 炉坪火土台地 → 冷泉阶地 → 南部灌溉平原

地貌单元	地表与植被	对道路的影响	旅行时最直接的感受
渊火盆底	赭红硬土、低丘、温井和零散热孔，树木不密	晴天坚实，雨后表层滑；地下空洞处可能突然沉陷	清晨脚下发暖，路沟冒薄雾，越靠近仙渊城车辙越密
望河台地	黄灰细砾、短草和开阔缓坡	坡度小，适合车队；无遮拦横风会吹偏篷车	视野远、天空大，远处河谷像一道灰蓝裂口
砺风河谷	河卵石滩、切岸、背风湾和季节性浅滩	路面随水位改变，最后一段常需走护岸木栈或纤道	水声与风声交叠，绳架、低帆和湿石越来越多
青麓缓坡	冲积土、茶坡、药田和细密溪沟	前段可走车，越向山脚越多石阶、小桥和急弯	空气从炉灰味逐渐变成湿草木与苦茶味
青崖山地	青黑岩壁、雾谷、密林和温冷交错的岩缝	车止于回青村一带，后段依赖驮兽、石阶和人行栈道	能见度变化极快，山声被雾吸住，近处水滴反而格外清楚
石阙坡地	碎石缓坡、裸露石脊和重车压实的灰路	需要挡墙、排水沟和换车轴场；适合重载但维护昂贵	路旁石屑渐黑，车轮与铁件声比人声更响
乌脊矿岭	黑色页岩、陡沟、松散坡积石和狭窄矿谷	急弯多，只能分段放行重车；暴雨后最易滑坡	山脊像黑骨，日照下有冷光，越近矿口粉尘越重
冷泉阶地	灰白泉华、湿石、苔地与冷泉切出的层层浅台	路窄且常湿，需要木桥和防滑碎石；不适合高速重车	暖土与冷水相遇形成低雾，夏日也能感到凉意
雾禾冲积平原	深色软土、棋盘水田、渠网和长田埂	主路必须高出田面，支路随农时与水位开闭	视线沿田埂延伸，水面反光，远处村落像浮在薄雾上
白芦低泽	淤泥、浅水、芦洲、旧河汊和漂移浮草	固定陆路很少，主要依赖堤顶和熟悉水道的小舟	芦苇遮挡方向，风停时水面过于安静，外来人很容易绕回原处
定风丘陵	低矮石丘、疏林和连续鞍部	道路起伏频繁但仍可走车，需在鞍部设避风墙	离开盆地后风声逐渐变硬，路边开始出现固定方向的木哨
木峡与折风岭	林谷、陡坡、风蚀岩面和狭窄山口	桥梁、挡墙和风灯缺一不可；最外段只能单列车队通过	林中阴湿，登上山脊后骤然开阔，横风像从石缝里切出来

2. 北路商道：仙渊城至砺风渡

第一段：仙渊城北关至望河台地。

出北关后，路先穿过渊火盆地北缘的一片温土旷地。这里坡缓、土硬，沿途是车场、菜圃和给驮队补水的浅井。离城越远，地表热意越弱，赭红土逐渐混入黄灰细砾。道路开始缓慢爬上望河台地，两侧没有高树，只有矮灌木、草场和防止车队夜间走偏的石堆。

第二段：望河城与河湾镇。

望河城坐在台地边缘，越过北门后道路开始下降。河湾镇附近地势由硬台地变成层层河阶，背风洼地适合修船，临水一侧却布满圆滑卵石。大车通常停在高处卸货，再用短车或滑橇送往码头，避免重车陷进湿滩。

第三段：河湾镇至砺风渡。

最后一段贴着砺风河切岸前进，一侧是低矮石壁，一侧是随水位变化的滩地。护岸路多用粗木、石笼和麻缆加固，部分位置只容两车错身。秋冬横风最强，车篷必须降矮，空车也要压石；夏季水涨时，旧纤道会被淹，车队只能在河湾镇等待。

这条路总体最平稳、最适合大队通行，却几乎没有藏身之处。一旦望河城、河湾镇或渡口被控制，北路来往者很难绕开检查。

3. 青崖药路：仙渊城至青崖山

第一段：仙渊城至青麓城。

道路从盆地硬土进入东北冲积缓坡，地面由赭红转为褐黑，沟渠和药圃逐渐增多。前段路宽，车队可以并行；接近青麓城后，道旁出现成片晾药架、茶棚和供商会验货的空场。雨季溪沟暴涨，但坡度尚缓，通常只会拖慢车速。

第二段：青麓城、青栈镇至回青村。

离开青麓城后，车道在茶坡与溪谷之间来回折转。青栈镇位于最后一片能容纳大车场的平地，往后货物需要改装进药匣，由小车或驮兽分担。沿途小桥很多，桥下水浅而急；雾天可循水声走路，却也容易顺错溪谷。

第三段：回青村至主要药区。

回青村之后不再有完整车道。山路由旧石阶、树根路和贴崖木栈组成，宽处可让两头驮兽错身，窄处必须先鸣哨确认对面无人。药田集中在较缓的山肩，真正的野生药点则藏在温冷交界的岩缝、雾谷和林下。越往高处，雾越厚、岩面越湿，采药人常以树皮刻痕和水流方向校正位置，而不是只看太阳。

青崖药路的危险通常不是突然出现的大妖，而是连续小失误：一场雨、一块松石、一只受惊驮兽，便足以让整批药材跌入谷底。

4. 西矿道：仙渊城至乌铁镇

第一段：仙渊城至石阙城。

道路从盆地西缘沿长缓坡上升，路基以夯土、碎炉砖和条石混铺。这里没有深谷，但重车日夜碾压，路面会形成两道固定轮槽；轻车若轮距不同，反而容易卡住。炉坪镇支路在中途向西南分出，路边能见到赤陶土坑和低矮窑棚。

第二段：石阙城至石门驿。

穿过石阙城西门后，路被两列天然石壁夹住，开始进入碎石坡地。沿线建有挡墙、泄水槽和供下坡车拴绳减速的石柱。石门驿坐落在坡度第一次明显变陡的地方，重车在此换小轮、添制动木、减少单车载量。

第三段：石门驿至乌铁镇。

矿岭内道路沿沟底与山腰反复切换。沟底较平，却容易被山洪冲毁；山腰路避水，却多落石和急弯。部分险段实行单向轮放，上行矿粮车与下行矿料车按时辰交替。晴日黑色岩屑吸热，雨日又会变得极滑，因此矿道最重视天气和前车回报。

西矿道看似最结实，实际上维护成本最高。只要一处挡墙塌落或一辆重车翻覆，后方数十辆车都会堵在狭道里。

5. 冷泉支路：仙渊城至冷泉镇

出仙渊城西南后，道路先经过地面温暖、植被稀疏的炉坪火土台地。窑场和取土坑使地表高低不平，老路会刻意绕开看似平整的新坑，防止薄土下方突然塌陷。

继续向冷泉镇，赭色地面逐渐出现灰白泉华。冷泉溪把缓坡切成一层层浅阶，主路只能贴溪而行，不时通过短木桥换到对岸。暖土与冷水相遇，早晚低雾长时间不散；路石常年潮湿，车轮需要缠粗绳防滑。

这条路沿途水源充足，却不适合大批重车同时通行。运送寒纹陶和伏脉石乳的车队宁愿慢行，也不能让陶器在急弯相撞，或让石乳封盒长时间靠近炉坪热地。

6. 南粮道与白芦泽道路

仙渊城至双桥镇。

南路离开城郊后坡度缓慢下降，地面从硬土变成河渠反复堆积的软土。主路建在高出田面的长埂上，双桥镇处同时跨过冷泉溪和一条主灌渠。桥头是整条路最容易拥堵的地方：粮车、运水车、短途船和步行者都要在此换向。

双桥镇至雾禾乡、泽安城。

这里进入真正的冲积平原。水田、豆地、渠沟和村路像棋盘一样展开，远看平坦，实际每一条田埂都有细小高差。旱季车可以走田边辅路，灌溉季只能走高筑主道。大雨后道路不一定被水淹，却可能因路基吸水而从内部变软，重车经过会整段下陷。

泽安城至长堤镇、白芦镇。

泽安城以南陆路逐渐收束到主堤。长堤镇的房屋、仓库和道路都沿堤排开，堤外是季节性浅水，堤内是田地与村落。再向白芦镇前进，固定地面越来越少，陆路常被芦洲、旧河汊和软泥切断，平底船比马车可靠。

白芦泽内部。

湿地水道会随涨落改变，只有常年行舟者知道哪些芦沟通向大水面、哪些只是回湾。晴日可看远处高树和堤线辨向，雾天只能依靠水流、鸟群和岸边割芦记号。外来人若为了抄近路离开主水道，很可能绕回原处或陷入齐腰淤泥。

南路景色最柔和，也是最容易被忽视的危险地带。一道闸门、一段软堤或一夜暴雨，都可能同时影响数个村落的粮路。

7. 东岭道：仙渊城至折风镇

仙渊城至定风城。

道路先穿过盆地东缘的开阔旱地，再进入连续低丘。坡度不大，却总在上坡和下坡之间转换，车队难以长时间保持速度。丘陵鞍部设有半人高避风墙，路旁木哨会在不同方向的风里发出不同声音。

定风城至木峡镇。

东门外山势开始收紧，木峡是一条被林坡夹住的宽谷。谷底土深、树高，日照比外面短，雨后木桥和落叶都很滑。木料运输车体长，转弯慢，普通旅人会在听见拖木号子后先找宽处避让。

木峡镇至风灯镇、松岭村。

道路逐渐爬上山脊鞍部，林木变矮，横风增强。风灯镇修在几条山脊能互相望见的位置，之后的路以矮石墙和风灯为标记。松岭村附近重新进入较密的松林，林下适合暂避大风，却容易在兽群迁徙时遮住视线。

松岭村至折风镇。

最后一段进入真正的风口。道路被两侧硬岩夹窄，部分地面是被多年风沙磨平的斜石板，车轮必须沿人工凿出的浅槽前进。镇外避风窝能容纳小队，却容不下大批难民。遇到落石或地脉塌陷时，前后队伍都难以掉头，遇到险情时，这些地形会拖慢撤离。

8. 水路地貌

水路	河道特征	适合船只	主要危险
砺风河	河面较宽但横风强，主流贴近切岸，水位季节变化明显	压低船帆、重心较低的渡船和货船	横风、暗流、涨水淹没纤道、渡口封锁
冷泉溪	上游窄急、多浅阶，下游进入渠网后变缓	上游仅小筏，下游可走窄底农船	湿石翻船、临时截水、灌溉季闸门频繁开闭
沉沙渠	人工渠段直，进入南部后弯曲并分汊	平底小船、清渠船和短途货舟	炉灰沉积、暗桩、低桥、污染水团随开闸下移
白芦泽水网	浅水、芦沟、旧河汊和季节性开阔水面交错	吃水极浅的小舟	迷路、淤泥、浮草缠桨、洪季水道重排

9. 不经过仙渊城的横向联络路

盆地内道路以仙渊城为中心，但并非所有出行都必须绕回仙渊城。

联络路	连接区域	地貌与通行能力	主要用途
北环道	石阙城—牧云镇—望河城—青麓城	绕行盆地北缘的干燥台地和牧坡，坡缓但无遮风处；普通车队可通行	矿区粮草、驮兽、北路货物与药材之间的区域交换
西南炉土路	石阙城—炉坪镇—冷泉镇—双桥镇	前半为碎石和取土坑，后半贴冷泉溪下降；重车需分批	炉砖、陶器、冷却水和南部粮食互运
南环堤路	冷泉镇—雾禾乡—泽安城—定风城	从泉阶进入田埂、主堤和东部低丘，雨季部分路段只能换船	灾时绕开仙渊城、调运粮食、安置南部与东部居民
青松山径	回青村—竹岙村—松岭村—木峡镇	沿青崖南麓穿林，坡陡、桥小，只容行人和驮兽	采药人、巡山人、山兽活动，也是东路被封后的少量人员暗线
泽东岗道	泽安城—长陌村—定风城	避开湿地最深处，沿南部低岗起伏前进；可走轻车	南粮调往东部、折风难民向南分流

这些联络路能帮助少量人员和区域货物绕行，却不能凭空替代砺风渡、西矿道或仙渊城周边主路承担盆地大规模运输。

10. 六座城市之间的正常车程

下表按道路完好、天气正常、普通载货车队选择常用最短路线估算，单位为“日”。数字包含沿途正常歇脚，不包含封路、排队过桥或渡河等待。

出发／抵达	仙渊城	望河城	青麓城	石阙城	泽安城	定风城
仙渊城	—	2	1	1.5	2.5	2
望河城	2	—	2.5	3	4.5	4
青麓城	1	2.5	—	2.5	3.5	3
石阙城	1.5	3	2.5	—	3	3.5
泽安城	2.5	4.5	3.5	3	—	2.5
定风城	2	4	3	3.5	2.5	—

村镇之间的时间按“先到所属区域道路，再走支路”计算。没有特别说明时，邻近小城至所属镇通常为半日至一日，镇至周边村落通常不超过半日；深山药点、矿道深处和白芦泽内部不适用这一简化。

11. 四季对道路的影响

季节	北路	药路与矿路	南部平原与湿地	东岭道
春	台地融湿，横风仍强	青崖泥滑、矿岭易有冻融落石	开渠放水，田间辅路大量关闭	山雾多，木桥返潮
夏	砺风河涨水，纤道可能被淹	暴雨会同时冲毁药路小桥和矿道沟底	洪水与软路基最危险，水路反而更常用	林谷闷湿，雷雨后落木增多
秋	货运最繁忙，风势逐渐增强	药材、矿料集中下山，容易堵路	粮车集中，堤路和桥头拥挤	天气相对稳定，适合修路和撤运
冬	河面结薄冰但通常不足以载车，渡船减班	青崖高处结霜，矿道背阴处结冰	主堤较硬但湿地薄冰不可轻信	风口危险最大，边镇可能连续数日断路

三、主要聚落

A. 六座城市

1. 仙渊城

• 存在理由：位于地火、冷泉和盆地内道路汇合处，历代主丹炉与完整丹方使其成为盆地筑基秩序中心。
• 主要区域：丹心台、筑基司、万法别院、南坊、沉沙渠和北关沿用现有设定。
• 生计：炼丹、行政、宗门教习、手工业、客栈、运输与围绕筑基名额形成的服务业。
• 景观：屋瓦暗灰，炉塔和排烟道高出民居；夜里越靠近主炉，墙缝越容易透出暗红暖光。
• 人情：城里人习惯先问来客“求丹、送货还是投师”，对各地来客熟悉，也知道主炉订单给本城带来的好处。
• 饮食：封火饭、雾禾粥、苦茶、盐豆和薄切鱼干。开炉期间食肆会提前备好冷食。

2. 望河城（北部小城）

• 存在理由：砺风渡风急、滩窄，不适合安置大批仓库和常住人口。望河城建在渡口以南的高台上，承担北路货物进入盆地后的第一轮仓储、验封与人员分流。
• 主要职责：管理北路商道、常平仓、驮队登记、外来人口临时落籍和渡口救援物资。
• 重要地点：北仓群负责大宗货物；望河台观察风向与渡口旗号；过籍院记录商队、旅人和失踪船次。
• 生计：仓栈、修车、牲畜换养、麻缆交易、客舍和外州货物批发。
• 景观：城墙不高但城基宽厚，屋脊普遍压瓦防风；北门外一排风向架昼夜转动，仓区与民居之间留有防火空巷。
• 人情与饮食：当地人谈生意先问“货能在路上撑几日”。饮食偏咸重，常见热汤面、风干肉和便于车队携带的硬饼。
• 核心矛盾：望河城依靠道路开放生存，仙渊城遇事却常想先封路。它既怕外来者引来混乱，也怕封闭盆地北路先断掉自己的生计。

3. 青麓城（东北小城）

• 存在理由：青崖山路在此由驮路转为车道，大批药材必须先在山脚平原完成复检、晾晒和分装，才适合送往仙渊城。
• 主要职责：管理药市、山林巡护、采药凭证、基层医馆与青崖药路的治安。
• 重要地点：百草埠是药材装卸市；晒药长街负责公开晾验；山契所保存采区、留种地和商会契约。
• 生计：药材分级、药匣制作、茶叶交易、伤病救治、驮兽与山路向导。
• 景观：城外晾药架层层铺开，雨后城中总混着草木、湿石和苦茶气味；屋檐宽，街巷之间多有遮雨连廊。
• 人情与饮食：本地人区分“会背药名”和“真能认药”。常食药草清汤、茶饭和山菌饼，但不会把所有食物都写成有修炼效果的灵膳。
• 核心矛盾：药户要求留种与轮采，商会要求按期交货，仙渊城则只关心主炉是否缺药；青麓城必须在三方之间承担压力。

4. 石阙城（西部小城）

• 存在理由：渊火盆地进入乌脊矿岭前有两道天然石壁，适合筑城保护矿料仓库，也能在矿难时安置矿工家属。
• 主要职责：矿料复秤、矿权登记、救援队集结、炉具初检和西矿道维护。
• 重要地点：双阙仓存放复秤矿料；黑秤市交易矿具与零散矿石；援矿场常备绞架、担架和封道器材。
• 生计：矿仓、工具修配、石材交易、车轴制作、矿工医馆和面向矿户的生活市场。
• 景观：城门嵌在两面灰黑石壁之间，重车长期碾出深车辙；城内每处大仓都留有矿难时可改作住处的空层。
• 人情与饮食：当地人看重秤砣、封条和救援名册，最厌恶事故后只来追责、平时不肯停工的人。饮食与乌铁镇相近，但粮菜比矿口充足。
• 核心矛盾：仙渊城要求产量，乌铁镇要求安全，商会要求准时，石阙城的官吏和行会往往选择把风险继续压向矿口。

5. 泽安城（南部小城）

• 存在理由：建在雾禾田和白芦湿地之间少数不易被淹的高地上，是南部粮食、水利与湿地物产的汇集城市。
• 主要职责：管理粮仓、轮灌、水闸、堤工、洪季安置和南部集市。
• 重要地点：三水仓存粮并记录种粮；闸议堂协调各地开闸时辰；浮舟市在水位合适时直接以船成街。
• 生计：粮食加工、鱼纸交易、农具、船运、堤坝工程与灾年救济。
• 景观：城内沟渠多、石桥低，仓房集中在最高处；墙面普遍刻着历年水位，城门外常停着预备转运粮食的平底船。
• 人情与饮食：当地人把水位和开闸时辰当成共同记忆。饮食以雾禾饭、河鲜、藕根和腌菜为主。
• 核心矛盾：泽安城既要向仙渊城交粮，又要替下游承受灰水和截水后果；灾年是否先保仙渊城、先保种粮还是先救人，会撕裂本地秩序。

6. 定风城（东部小城）

• 存在理由：位于平原转入折风岭之前，是东部陆路的第二道防线；若折风一线道路受灾，定风城会承担伤员接应和盆缘防护。
• 主要职责：巡路、烽信、边民登记、木料验收、伤员转运和东部驻守力量补给。
• 重要地点：照风台观察沿线风灯；东路营存放修路与救援器材；归边坊平时接待边民商队，灾时改作撤离者安置区。
• 生计：车马、木材、皮革、山货、道路工程和边地客栈。
• 景观：城墙低厚，东门内外都有避风夹道；城中最高处不是楼阁，而是一座能观察沿线风灯的石台。
• 人情与饮食：当地人重视消息是否按时抵达，遇到山风和兽潮时习惯先给陌生人指避难处，再问身份。常食烤饼、肉干、菌汤和腌山菜。
• 核心矛盾：定风城希望保住东路和边民，仙渊城则可能为了盆腹安全要求放弃外围。折风镇难民到来后，守城、迁民和封路三派会迅速分裂。

B. 既有镇、驿、渡与乡

乌铁镇

• 存在理由：围绕乌脊矿岭入口、选矿水槽与矿车维修场形成。
• 生计：采矿、筛砂、锻造炉具、修车和提供矿道向导。
• 景观：镇墙和屋脚常被黑色矿尘染深，街边挂着不同厚薄的试音铁片。
• 人情：矿户相信“先听石，再下镐”。外来人若只问产量、不问矿道风声，会被认为不懂惜命。
• 饮食：厚饼、鱼干、盐豆与浓苦茶，方便带入矿道。

砺风渡

• 存在理由：砺风河在此形成少数可建稳固码头的缓弯，是渊火盆地通往物华州方向的大宗交通口。
• 生计：渡船、仓栈、鱼获、驮队、外州交易和消息买卖。
• 景观：码头不追求高帆，所有船具都压低重心；岸上绳架比旗杆更多。
• 人情：渡口人不轻易问旅人过去，却会认真登记其所乘船次，以便风灾后核对失踪者。
• 饮食：风干鱼、热汤面和便于上船的芦叶饭团。

冷泉镇

• 存在理由：守住冷泉溪上游泉群、伏脉石乳岩腔与寒纹陶土。
• 生计：供水、制陶、石乳采集、腌制耐储食物。
• 景观：镇中水渠终年冒冷白水汽，陶棚低矮，屋檐下挂着标记不同泉眼的青白陶牌。
• 人情：泉户把取水时辰和水位记得比节庆更清楚。城府、丹炉和粮田争水时，他们最反感一句“只是暂借”。
• 饮食：冷泉豆腐、盐豆、清茶和雾禾饭。

白芦镇

• 存在理由：位于白芦泽北缘稍高的硬地，便于收购鱼获、芦苇与南部粮食，也能在洪季安置周边村民。
• 生计：苇纸、渔业、小舟、湿地药草和粮食转运。
• 景观：秋冬芦花像低云贴着水面，镇中木屋多架高半层，墙上保留历年洪水刻线。
• 人情：当地人习惯先留一条空船和一间高仓应对涨水；他们对城里“渠水出了城便算解决”的看法非常不满。
• 饮食：芦叶蒸鱼、雾禾饭、藕根汤。

折风镇

• 存在理由：守住折风岭山口、东部陆路与兽群可能进入盆腹的狭道。
• 生计：巡路、木料、山货、驮队换畜和边地交易。
• 景观：屋顶压石，街道沿山势折成数段；镇外每隔一段路便有半地下避风窝。
• 人情：镇民重视“留门”，暴风或兽群来临时，临街人家不得把避风侧门彻底锁死。
• 饮食：松脂火烤饼、腌山菜和耐放肉干。

石门驿

• 存在理由：西矿道离开平原、进入矿岭前的必经维修与换畜点。
• 生计：修轮、钉掌、验封、住宿、矿料过秤和传递官方文书。
• 景观：两座天然巨石像门柱夹住道路，驿墙上满是车轴宽度和历年路况刻痕。
• 人情：驿卒认车辙胜过认脸；一批矿料是否被调包，常从车重和轮痕先露出问题。

雾禾乡

• 存在理由：冷泉溪与南部缓坡共同形成渊火盆地最稳定的灌溉田。
• 生计：雾禾、豆类、稻草编物和向仙渊城供应主粮。
• 景观：早晚薄雾贴田，田埂上竖着听水竹筒，水流变化会发出不同音色。
• 人情：乡民按上游放水时刻共同轮灌，最忌有人夜里私开渠口。

C. 其余八镇

镇名	位置与存在理由	主要生计	风景与人情
河湾镇	望河城与砺风渡之间，砺风河在此形成可修船的背风湾	修船、麻缆、桨橹、河道向导	岸边遍布倒扣船壳；居民根据缆绳含水和风向判断是否开航
牧云镇	望河城西侧缓坡，适合养驮兽并避开河谷湿地	驮兽、皮革、毡布、草料	春季畜群像灰云沿坡移动；买牲口先看蹄伤，不只看毛色
青栈镇	青麓城与回青村之间，车道转驮路的中途站	药材暂存、驮兽、药匣、客栈	晾药棚与栈房连成一片；药未阴干前不得议最终价是旧规
炉坪镇	石阙城东南支路与渊火盆地边缘的耐火土产地	炉砖、炉土、窑业、灰渣处理	地面常年温暖，窑烟低伏；窑户能从砖声听出受热是否均匀
双桥镇	仙渊城南下道路跨越冷泉溪和灌渠的交会处	农货集市、桥工、车队换向、短途船运	两桥一石一木，镇民以“今天哪座桥先开”判断水陆繁忙程度
长堤镇	泽安城与白芦镇之间的主堤上	堤工、水闸、粮仓、平底船和竹木水具	房屋沿堤排成狭长一线；每户都保存一段抢险绳和木桩
木峡镇	定风城进入东岭后的第一处宽谷	木材分级、车架、桥梁构件、山货	木料按用途竖放成林；伐木前先给树干做年度记号，防止偷伐幼木
风灯镇	木峡镇与松岭村之间的高地驿镇	烽信、灯油、气象观察、巡路补给	高架风灯沿山脊排列，灯色只传递固定路况，不是远程法术

D. 已有核心村落

柳汀村

• 存在理由：沉沙渠进入南部水网前的第一个船埠和渠工聚落。
• 生计：清渠、苇纸初制、小鱼捕捞和替城里转运低价货物。
• 景观：老柳沿渠成行，树根缠住堤岸，也最先染上灰黑水痕。
• 人情：村民会保存每次渠水变色的纸样与日期；城里人常把这当抱怨，实际上它是最连续的污染记录。

回青村

• 存在理由：青崖药路从车道转为山路的分拣、住宿与向导点。
• 生计：药材初拣、青藤药篓、苦茶、向导和护药。
• 景观：屋后即茶坡，村口有供采药人核对归队人数的木牌。
• 人情：当地不把具体药点告诉第一次见面的买家；愿意带路通常代表一段长期信用，而不是一次雇佣。

松岭村

• 存在理由：维护东岭道、提供木料与松脂黑炭，并监看山兽动向。
• 生计：择伐、烧炭、修桥、巡山和饲养驮兽。
• 景观：村外保留一圈不砍的固土老松，炭窑集中在下风坡。
• 人情：伐一片必须补一片是旧规，不完全出于爱林，而是没人愿意让下一场山雨冲断自家道路。

E. 其他十三个村落

这些村落规模较小，各自承担当地生产、交易与道路往来。

村名	所属区域	存在理由与生计	风景与人情	可接事件
暖井村	仙渊城近郊	利用温井种冬菜、洗涤药具并供应澡堂热水	冬日菜畦仍冒白气；井户最早察觉水温异常	开炉前井温上升、灰水渗入与南坊病患安置
赤陶村	仙渊城西南	采耐热黏土，烧制屋瓦、排烟管和普通炉砖	雨后地面呈暗红色；陶工会保存每批开裂样片	主炉维修赶工、炉坪镇争土和伪劣炉砖调查
槐津村	望河城辖区	种麻、搓缆、维护小码头并培养浅水引航人	老槐根抓住河岸，家家门前挂不同粗细的绳样	河水暴涨、船缆断裂和暗渡线选择
平沙村	望河城辖区	养马、晒草、为北路车队提供短期牧场	风过沙草时畜群先伏低；村民最信牲口对天气的反应	物华商队换畜、灵潮导致驮兽惊群、难民挤占草场
药篱村	青麓城辖区	以篱田轮作方式种植常见辅药和留种母株	每片药田用不同草绳标记采收年；不欢迎随手越篱采药的人	留种之争、假药种和商会强购
竹岙村	青麓城辖区	产竹、编药篓、制晾架和山路引水竹管	山坳风过竹海声音分层；村民擅长用旧竹修临时担架	药路塌方、采药人救援和青藤药篓供应不足
黑石村	石阙城辖区	筛拣低品矿石、回收废渣中的可用铁料	溪滩遍布黑亮碎石；村民能从手感判断矿渣是否还可再炼	塌矿后失业、黑水污染和偷运高品矿砂
石坳村	石阙城辖区	开采铺路条石、维护西矿道挡墙和排水沟	村舍嵌在石坳背风面；每次山雨后先巡路再开集	山雨冲路、救援车受阻和矿道封锁
长陌村	泽安城辖区	种雾禾、豆类并维护南北长田埂	秋收时田埂像金色长线；村民按水份而非户数分担渠工	减产、粮仓征购和留种粮冲突
荷湾村	泽安城辖区	种藕、捕鱼、采集浅水药草并提供小舟	夏季荷叶遮满湾面；来客若踩坏藕田必须参加补种	灰水致鱼病、湿地救人和百兽进入水网
芦尾村	泽安城辖区	位于白芦泽尾端，割芦、护鸟洲、制作纸浆	秋后芦茬必须留高一掌以固泥，这是当地硬规矩	商会过量割芦、鸟兽迁徙和隐蔽水路
听风村	定风城辖区	观察山风、兽迹和落石，维护最外层简易警牌	屋檐挂木哨而非风铃，不同声响对应不同风口	第一批兽迹、错误警报与边民是否提前撤离
枫桥村	定风城辖区	维护东岭木桥、种驮料并接应伤员	秋季枫叶铺满桥面，桥工每天清叶检查木缝	折风镇撤离车队断桥、伤员转运和木峡镇供材

四、节令、习俗与生活

1. 开炉月

仙渊城根据炉脉、药材和名额情况宣布一年最重要的开炉期，同时公布稳固、锋锐、灼烈、生机等丹药大类与预计批次。外围聚落会据此安排交货、婚期、远行和拜师。

开炉月不是喜庆月的简单替代：对拿到名额者是希望，对供货者是赶工，对南坊居民则意味着更严的火禁、更多烟尘和更高房租。

2. 听炉夜

关键开炉前后，炉工、井户与老居民会在夜里听井水、炉鸣片和碗中水纹的变化，判断地下火脉是否平稳。普通人无法靠它精确预测灾难，但长期生活经验能比官府报告更早发现异常。

3. 封火饭

主炉进入关键阶段时，仙渊城部分民间炉灶需要停火，居民提前准备冷饭、盐豆、鱼干和苦茶。富户可以去不受限制的外坊吃热食，贫户则常因停工和禁火承受更大损失，因此封火饭同时带有团聚与不满。

4. 药秤日

回青村与青崖山药户在固定采收期集中分级、称量和留种。药材先留种、再交契约、最后才进自由市场，是当地旧规；丹河商会赶工时最先破坏的往往就是“先留种”。

5. 铁鸣会

乌铁镇匠人把同批矿料锻成薄片，以回声辨认暗裂、杂质和受力方向。它既是技术交流，也是矿难后追责的一种民间证据。声音好听不等于法器品阶高，只说明匠人真正了解手里的铁。

6. 过风绳

砺风渡船工会给远行者系一段写有船次与日期的细绳。平安抵达后，旅人可将绳结解下寄回或挂到对岸绳架；久未解下的绳结成为失踪记录。它是渡口互助制度，不是保佑必定生效的法术。

7. 还道灯

渊火盆地丧家会用避烟苇纸包一盏小灯，沿死者生前常走的道路送到村口、城门或渡口，意思是“人不回来，走过的路还记得”。

还道灯只是纪念与送别习俗。它不会令天地自动显现死者姓名、死因、境界或凶手，也不能与高境陨落异象混为一谈。

五、建筑、口音与待客

1. 建筑

• 仙渊城与乌铁镇多用石基、深瓦和可替换木梁，以防火、矿尘和地面轻震。
• 望河城与河湾镇留有宽风巷和低矮仓房，屋顶压瓦，仓区与民居之间设防火空地。
• 青麓城、青栈镇与回青村重视通风晾药，屋檐宽，药架、仓房与居室分开。
• 石阙城以厚石基、大车院和可改作临时住处的矿仓为主。
• 泽安城、白芦镇与柳汀村房屋逐渐架高，仓门开在二层，船桩常与屋基连在一起。
• 定风城至折风镇的建筑普遍低矮，屋顶压石，院墙转角避免正迎风口。

2. 口音与说话方式

• 城中行话受筑基名册、丹类和商贸影响，讲话重凭证、批次与日期。
• 望河城和河湾镇讲话常先交代风、船次和预计抵达日；外州词汇比盆腹更多。
• 青麓城一带习惯区分鲜药、阴干、留种和入炉四种状态，不把“药材”笼统视作同一种货。
• 乌铁镇和石门驿的人常以重量、回声、路况作比喻，说话短而直接。
• 青崖药户区分“看见药”和“认得药”，不轻易对陌生人说绝对话。
• 砺风渡口音混杂，外州词最多；当地人习惯先把路线和天气说清，再谈价钱。
• 南部水乡讲话较缓，描述位置常以水位、桥和渠口为参照。
• 定风城以东的人谈路况会明确说“灯亮到哪一站”，很少只用远近描述山路。

这些差异用于塑造地区感，不意味着同地所有角色性格一致，也不使用难以阅读的大段方言字。

3. 待客与信用

• 城里看文书与印记，药山看是否守采收规矩，矿镇看是否愿意听老工劝告，渡口看是否守船次，水乡看是否按轮灌开渠。
• 一顿饭、一次带路或一条过风绳都可以建立关系，但不能替代长期利益与过去行为。
• 外来修士境界高不等于天然受欢迎。能否尊重水源、矿道、药点和逃生规矩，比口头许诺更重要。

六、四时风景

时节	主要景色	生产与风险
春	青崖云雾压低，药芽与茶芽同时出现；南田开始放水	抢采幼株、山路泥滑、轮灌争执增加
夏	渊火盆地昼热夜暖，白芦泽水面宽阔，雷雨让地鸣更难分辨	主炉冷却压力、洪水、灰水下泄最明显
秋	雾禾成熟，砺风河风势渐硬，乌脊矿道相对干燥	粮食、药材、矿料集中入城，商路最繁忙也最易被控制
冬	青崖高处结霜，折风岭风割石面，仙渊城温井仍有薄雾	渡口危险、边镇孤立，燃料与储粮决定普通人能否过冬